P0403 排気ガス再循環回路の故障
OBD-II トラブル コード 技術的説明
排気ガス再循環 "A" 制御回路
これはどういう意味ですか?
この診断トラブル コード (DTC) は汎用パワートレイン コードであり、OBD-II 搭載車両に適用されることを意味します。一般的ではありますが、具体的な修理手順はメーカー/モデルによって異なる場合があります。
排気ガス再循環 (EGR) システムは真空ソレノイドによって制御されます。ソレノイドには点火電圧が供給されます。パワートレイン制御モジュール (PCM) は、制御回路 (グランド) またはドライバーを接地することによって真空ソレノイドを制御します。
ドライバーの主な機能は、パワートレイン制御モジュール (PCM) にグランドを供給することです。制御されているオブジェクト。各ドライバーには、PCM が監視する障害回路があります。 PCM がコンポーネントをオンにすると、制御回路の電圧は低いか、ゼロに近くなります。コンポーネントの電源がオフになると、制御回路の電圧は高くなり、バッテリ電圧に近くなります。 PCM はこれらの状態を監視し、適切なタイミングで適切な電圧を検出できない場合、このコードが設定されます。
潜在的な症状
通常は制御の障害です。回路が正常に動作しても、故障表示ランプ (MIL) が点灯する以外に目立った症状は残りません。ただし、ゴミなどにより EGR 制御ソレノイドが開いたままになっている場合、コードは加速時の失火、ラフアイドル、またはエンジンの完全停止を伴う可能性があります。
原因
P0403 EGR コードの原因は、次のいずれかである可能性があります。
不良 EGR ソレノイド ハーネスの開放、擦れ、損傷による制御回路 (PCM 制御アース) の過剰な抵抗 EGR ソレノイド ハーネスの接続不良 (摩耗)またはピンの緩み） EGR ソレノイド ハーネスでの水の侵入 ソレノイドの開閉を保持する EGR 制御ソレノイドの詰まり 過剰な抵抗の原因 EGR ソレノイドへの供給電圧の損失 PCM の不良考えられる解決策
イグニッションをオンにし、エンジンをオフにして、スキャンツールを使用してEGRソレノイドを作動させます。カチッという音を聞くか触って、ソレノイドが動作していることを示します。
ソレノイドが動作している場合は、接地回路に流れる電流を確認する必要があります。 1アンペア未満である必要があります。そうである場合、問題は断続的です。そうでない場合は、回路内に過剰な抵抗があるため、次の手順を実行してください。
1. 作動したら、軽く吹き抜けるかどうかを確認します。それができない場合は、過剰な抵抗を引き起こしている詰まりがある可能性があります。必要に応じて EGR ソレノイドを交換します。詰まりがない場合は、EGR ソレノイドと EGR ソレノイド制御回路を含む PCM コネクタを外します。デジタルボルトオームメーター (DVOM) を使用して、制御回路とバッテリーアース間の抵抗をチェックします。それは無限であるはずです。そうでない場合は、制御回路でグランドに短絡が発生しています。アースへの短絡を修復し、必要に応じて再テストします。
2.ソレノイドが正常にカチッと音がしない場合は、EGR ソレノイド コネクタを取り外し、2 本のワイヤの間にテスト ライトを接続します。スキャン ツールを使用して、EGR ソレノイドのオンを指令します。ライトが点灯するはずです。発生する場合は、EGRソレノイドを交換してください。次のことが実行されない場合:ソレノイドへの点火供給電圧が 12 ボルトであることを確認します。存在しない場合は、電源回路にオープン、または擦れや破損によるショートがないかどうかを検査し、再テストします。 b.それでも動作しない場合は、EGR ソレノイド制御回路を手動で接地してください。ライトが点灯するはずです。開いている場合は、EGR ソレノイド制御回路のオープンを修復し、再テストします。そうでない場合は、EGR ソレノイドを交換します。
関連する EGR コード: P0400、P0401、P0402、P0404、P0405、P0406、P0407、P0408、P0409
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