P0421 ウォームアップ触媒の効率がしきい値を下回っています
技術的な説明
ウォームアップ触媒の効率がしきい値を下回っています (バンク 1)
これは何を意味しますか?
この診断はトラブルコード (DTC) は汎用パワートレイン コードであり、OBD-II 搭載車両に適用されることを意味します。一般的ではありますが、具体的な修理手順はメーカー/モデルによって異なる場合があります。
基本的に、これは、バンク 1 の触媒コンバーターの下流にある酸素センサーが、コンバーターが本来の効率で動作していないことを検出していることを意味します。 (仕様によると)これは車両の排ガス システムの一部です。
症状
症状がある場合もありますが、運転性に問題があることに気づかない可能性があります。このコードは、過去 1 ～ 2 日間にエンジンがコールド スタートを何度も行った後に発生する可能性が高くなります。
原因
コード P0421 は、次の 1 つ以上の原因を意味している可能性があります。次のことが発生しました:
触媒コンバータが正常に機能しなくなった 酸素センサーが正しく読み取られていない (機能していません) スパークプラグが汚れている考えられる解決策
酸素センサーの電圧を測定するバンク 1 (リアセンサー、またはコンバーター後のセンサー)。実際、作業中に各酸素 O2 センサーをテストすることをお勧めします。
注意すべき点の 1 つは、多くの自動車メーカーが排出ガス関連部品に対してより長い保証を提供していることです。したがって、新しい車に乗っているものの、バンパー間の保証が切れている場合でも、この種の問題については保証が受けられる可能性があります。多くのメーカーは、これらの商品に対して 5 年間、走行距離無制限の保証を提供しています。チェックしてみる価値があります。
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