P010E 質量空気流量 MAF B 回路が断続的
技術的説明
質量または体積空気流量「B」回路が断続的/不安定
これは何を意味しますか?
この診断トラブル コード (DTC) は一般的なパワートレイン コードであり、マス エアフロー センサーを備えた OBD-II 装備車両に適用されることを意味します。ブランドには、トヨタ、インフィニティ、日産、ジャガー、アウディ、メルセデス、ダッジ、ヒュンダイ、シボレー、フォードなどが含まれますが、これらに限定されません。一般的ではありますが、具体的な修理手順はメーカー/モデルによって異なる場合があります。
MAF (マス エア フロー) センサーは、車両のエンジン吸気管のエア フィルターの下流に取り付けられたセンサーで、エンジンに引き込まれる空気の体積と密度を測定するために使用されます。 MAF センサー自体は入ってくる空気の一部のみを測定し、その値は取り込まれる空気の総体積と密度の計算に使用されます。
パワートレイン コントロール モジュール(PCM) は、その読み取り値と他のセンサー パラメーターを使用して、いつでも適切な燃料供給を確保し、最適なパワーと燃料効率を実現します。
この P010E 診断トラブル コード (DTC) は、断続的または不安定なエラーが発生していることを意味します。質量空気流量 (MAF) B センサーまたは回路で障害が検出されました。 PCM は、実際の MAF センサー周波数信号が、計算された MAF 値の通常の予想範囲内で動作していないことを検出します。アプリケーションの B 回路がどれであるかを判断するには、車両固有の修理マニュアルを参照してください。
注: 一部の MAF センサーには気温センサーも組み込まれており、これは最適なエンジン動作のために PCM によって使用される別の値です。
密接に関連する MAF 回路のトラブル コードには、P010A、P010B、P010C、および P010D があります。
MAF センサーの写真:
考えられるものにはどのようなものがありますか症状はありますか?
P010E コードの症状には次のようなものがあります。
故障表示灯 (MIL) の点灯 (別名チェック エンジン ライト) エンジンの荒い運転 テールパイプからの黒煙 失速 エンジンの始動が難しい、またはその後失速する他のドライバビリティに関する症状の可能性、または症状がない場合もあります。考えられる原因は何ですか?
このトラブル コードの考えられる原因は次のとおりです。
空気流量センサーの汚れまたは汚染 MAF センサーの故障 吸気空気漏れ MAF センサーの電気ハーネスまたは配線の問題 (断線、短絡、擦り切れ、接続不良など)P010E をお持ちの場合は、他のコードが存在する可能性があることに注意してください。失火コードや O2 センサー コードがある可能性があるため、診断を行う際には、システムがどのように連携し、相互に影響を与えるかを「全体像」から見ることが重要です。
診断するにはどうすればよいですか? P010E エンジン コードを修理しますか?
すべての MAF センサーの配線とコネクタを目視検査して、無傷、擦り切れ、破損、点火ワイヤ/コイル、リレー、モーターなどに近づきすぎていないことを確認します。吸気システムの空気漏れ MAF センサーのワイヤーまたはフィルムを目視で「詳しく」検査し、汚れ、ほこり、油などの汚れが確認できるかどうかを確認します。エア フィルターが汚れている場合は、新しい純正のフィルターと交換してください。ディーラーからMAF クリーナー スプレーを使用して MAF を慎重に掃除することは、一般的に DIY に適した診断/修理手順です 吸気システムにメッシュがある場合は、それもきれいであることを確認してください (主に VW) 損失MAP センサーへの真空度がこの DTC を引き起こす可能性があります。センサーのボアを通過する最小空気量が低いと、アイドル時または減速中にこの DTC が設定される可能性があります。 MAF センサーの下流に真空漏れがないか検査します。スキャン ツールを使用して、MAF センサー、O2 センサーなどからのセンサー値をリアルタイムで監視します。 車両に既知の問題がある場合は、特定のメーカー/モデルのテクニカル サービス ブリテン (TSB) を確認してください。 MAF 予測値を計算するために使用される値は、最初はキー ON 時の MAP センサーに基づいています。 MAP センサーのグランド回路の抵抗が高いと、この DTC が設定される可能性があります。MAF センサーを交換する必要がある場合は、アフターマーケット部品を購入するのではなく、メーカーの純正の OEM センサーを使用することをお勧めします。
p>注: 再利用可能なオイルを塗布したエア フィルタを使用し、オイルが過剰に塗布されていると、このコードが発生する可能性があります。油が MAF センサー内部の細いワイヤーやフィルムに移り、汚れる可能性があります。このような場合は、MAF クリーナー スプレーなどを使用して MAF を掃除してください。オイルを塗ったエアフィルターの使用はお勧めしません。
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