P0462 燃料レベルセンサー回路の低入力
OBD-II トラブルコード 技術的な説明
燃料レベルセンサー回路の低入力
これはどういう意味ですか?
これは一般的なパワートレイン/エンジン診断トラブル コードは通常、すべての OBDII 搭載エンジンに適用されますが、特定のクライスラー、GM、フォード、リンカーン、マーキュリー、ホンダ/アキュラ、起亜、マツダ、メルセデス ベンツ、三菱、インフィニティ、日産、スバルでより頻繁に表示されます。車両。
燃料レベル センサー (FLS) は通常、燃料タンク、通常は燃料タンク/燃料ポンプ モジュールの上部に取り付けられています。 FLS は、機械的な燃料レベルをパワートレイン制御モジュール (PCM) 用の電気信号に変換します。通常、PCM は車両のデータ通信バスを利用して他のコントローラーに通知します。
PCM はこの電圧信号を受信して、燃料タンク内の燃料の量を判断します。 、燃料使用量を監視し、それによって燃費を決定します。この入力が PCM のメモリに保存されている通常の動作電圧と一致しない場合、このコードが設定されます。また、FLS センサーからの電圧信号を調べて、最初のキーオン時に信号が正しいかどうかを判断します。
P0462 は通常、電気 (FLS センサー回路) の問題により設定されます。これらは、特に断続的な問題に対処する場合、トラブルシューティングの段階で見逃すことはできません。
トラブルシューティングの手順は、メーカー、FLS センサーの種類、ワイヤーの色によって異なる場合があります。
関連する燃料レベルセンサー回路のトラブル コードには次のものが含まれます。
P0460 燃料レベル センサー回路の故障 P0461 燃料レベル センサー回路の範囲/パフォーマンス P0463 燃料レベル センサー回路の高入力 P0464 燃料レベル センサー回路の断続重大度と症状
重症度は通常、それほど深刻ではありません。これは電気的な障害であるため、PCM がそれを補うことができます。通常、この補正は、燃料計が常に空または満タンを示していることを意味します。
P0462 エンジン コードの症状には次のものが含まれます。
故障表示ランプ (MIL) の点灯 体感燃費の低下 燃料消費量の低下空の走行距離までの距離 計器クラスタのゲージの燃料レベルが正しくない – 常に間違った値が表示される考えられる原因
通常、このコードが設定される原因は次のとおりです。
信号回路でのアースへの短絡FLS センサー - 可能性があります FLS センサーの故障 / 内部短絡 - 可能性があります PCM の故障 - 可能性は低い診断と修理の手順
適切な出発点は常に、特定の車両のテクニカル サービス速報 (TSB) の検索です。自動車メーカーは、この問題をカバーするための PCM フラッシュ/再プログラムを備えている場合があります。長い/間違った道に進んでいることに気づく前に、これを確認することは有益です。
この良い例は、次のとおりです。アフターマーケットのリモートスタートシステムがインストールされているフォード製品。誤ったコードが設定される可能性があります。この主題をカバーする TSB があり、この状態を適切に診断するにはこれに従う必要があります。補助燃料タンクもこの TSB でカバーされます。重力式給油タンクは、これらのシステムでの使用や、フォード トラックに燃料を補給する場合には推奨されません。イグニッション スイッチをオフの位置にしてメイン タンクに燃料を補給することをお勧めします。
次に、特定の車両の燃料レベル センサー (FLS) を見つけます。このセンサーは通常、燃料タンクに取り付けられているか、場合によっては燃料タンク/燃料ポンプ モジュールの上部にも取り付けられています。見つかったら、コネクタと配線を目視検査します。こすれ、こすれ、裸線、焼け跡、溶けたプラスチックがないか確認してください。コネクタを引き離し、コネクタ内部の端子（金属部分）を注意深く検査してください。焦げているように見えたり、腐食を示す緑色の色合いが付いているかどうかを確認します。端子の清掃が必要な場合は、電気接点クリーナーとプラスチック毛ブラシを使用してください。乾燥させて、端子が接触する部分に電気グリースを塗布します。
スキャン ツールをお持ちの場合は、メモリから診断トラブル コードを消去し、P0462 コードが返されるかどうかを確認してください。そうでない場合は、
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