P0445 蒸発ガス制御システムのパージ制御バルブ回路のショート トラブルコード

P0445 蒸発ガス制御システムのパージ制御バルブ回路のショート トラブルコード

P0445 蒸発。パージ コントロール バルブ回路のショート

OBD-II トラブル コードの技術的説明

蒸発ガス制御システム パージ コントロール バルブ回路のショート

この診断トラブル コード (DTC) は、一般的な OBD-II です。 II パワートレイン コード。これは、すべてのメーカーと車両モデル (1996 年以降) に適用されるため、一般的なものとみなされますが、具体的な修理手順はモデルによって異なる場合があります。

これはどういう意味ですか?

EVAP とも呼ばれる蒸発ガス制御システムを装備した車両では、エンジンがガソリン タンクから過剰な燃料蒸気を吸い込み、本来なら大気中に排出されます。


燃料蒸気は真空ラインを通ってエンジンの吸気口に送られ、パージバルブ/ソレノイドが燃料蒸気の希望量を計量し、車両のパワートレイン制御モジュール(PCM)またはエンジン制御モジュール(ECM)によって制御されます。 PCM/ECM はパージ コントロール バルブへの電圧を監視し、予想よりも低い電圧を検出しました。

注: このコードはコード P0443 および P0444 に似ています。

症状

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P0445 トラブル コードの症状は次のとおりです。

エンジン ライトが点灯していることを確認します (故障表示ランプが点灯しています) 燃費がわずかに低下していますが、エンジンのパフォーマンスには影響しません。

考えられる原因

この DTC の原因には以下が考えられます:

エンジン ワイヤリング ハーネスまたはコネクタの短絡 パージ コントロール ソレノイドの短絡 PCM/ECM の故障

P0445 DTC の診断手順

エンジン ワイヤリング ハーネス< /strong> - ワイヤリング ハーネス コネクタに損傷がないか検査し、挟まれたワイヤ、緩んだり曲がったピン、または絶縁されていない裸の配線を探します。通常、パージ制御バルブはバッテリーによって作動し、PCM/ECM を介したデューティ サイクルでオン/オフをトリガーします。メーカーの配線図を使用して、使用されている回路のタイプを特定し、ボルトスケールに設定されたデジタルボルトオームメーター(DVOM)を使用して、制御ソレノイドコネクタの電源側でキーオン/エンジンオフの状態でバッテリー電圧の存在を確認します。バッテリー電圧が存在しない場合は、配線を遡って原因を特定します。

コントロール バルブ ソレノイドと電圧源のハーネスを外して、アースへの短絡を確認します。オームスケールに設定された DVOM を使用し、マイナスのリード線を正常なアースに接続し、両端のプラスのリード線を制御バルブ ソレノイドに電力を供給します。抵抗が非常に低い場合は、アースへのショートを疑い、ワイヤーハーネスを修理してください。ハーネスをコントロールバルブソレノイドおよび PCM/ECM ハーネスから外して、ハーネスの制御側でアースへの短絡がないか確認します。正しいワイヤを特定し、オームスケールに設定された DVOM を使用して、既知の良好なアースに接続された負のリード線と、制御回路のいずれかのワイヤ ハーネスの正のリード線で抵抗を確認します。抵抗が非常に低い場合は、アースへの短絡を疑い、ワイヤリング ハーネスを修理します。

パージ コントロール ソレノイド - ハーネス プラグを取り外した後、パージ コントロール ソレノイド コネクタ ピンの導通を確認します。オームスケールに設定された DVOM を使用します。抵抗がメーカーの仕様内であることを確認してください。 DVOM を使用して、マイナスのリード線を良好なアースに接続し、各端子ピンのプラスのリード線を制御バルブ ソレノイドに接続して、アースへの短絡を確認します。抵抗は非常に高いか、制限値を超えている必要があります (OL)。非常に低い量の抵抗が見つかった場合は、コントロール バルブ ソレノイドがアースに短絡していることを疑い、正常なユニットと交換してください。

PCM/ECM の故障 - EVAP 以降特定の運転条件下でのみオンになるため、EVAP システムを作動させるために必要な運転条件下で路上テストを実行できる高度なスキャン ツールを使用して、EVAP 制御動作を監視する必要があります。一部の高度なスキャン ツールには、EVAP システムを手動でアクティブにするための内部テストがあります。 PCM/ECM が EVAP システムのオンを指示していることを確認します。システムが正しく機能している場合は、グラフ マルチメータまたはデューティ サイクル機能を備えたオシロスコープを使用して、PCM/ECM ワイヤリング ハーネス コネクタをバック プローブする必要があります。プラスのリードはパージ コントロール バルブのピンに、マイナスのリードは既知のピンに接続されています。良い地面。デューティ サイクルは、EVAP 動作中に PCM/ECM によって指令されたものと一致する必要があります。デューティ サイクルが存在しない場合は、PCM/ECM に障害がある可能性があります。

その他の EVAP DTC: P0440 - P0441 - P0442 - P0443 - P0444 - P0446 - P0447 - P0448 - P0449 - P0452 - P0453 - P0455 - P0456

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