P0507 アイドル エア コントロール システムの RPM が予想より高い
OBD-II トラブル コード 技術的な説明
アイドル エア コントロール システムの RPM が予想より高い
P0507 は何を意味しますか?
この診断トラブル コード (DTC) は汎用パワートレイン コードであり、OBD-II 搭載車両に適用されることを意味します。一般的ではありますが、具体的な修理手順はメーカー/モデルによって異なる場合があります。俗に言うと、このコードはシボレー、フォルクスワーゲン、日産、アウディ、ヒュンダイ、ホンダ、マツダ、ジープの車両でよく見られるようです。
この P0507 コードは、電子スロットル制御を備えた車両で時々トリガーされるコードです。つまり、アクセルペダルからエンジンまでの通常のスロットルケーブルがありません。センサーと電子機器を利用してスロットルを制御します。
この場合、PCM (パワートレイン コントロール モジュール) が作動すると、P0507 DTC (診断トラブル コード) がトリガーされます。必要な (事前にプログラムされた) RPM よりも高いエンジンのアイドル速度を検出します。 GM 車両 (およびおそらく他の車両) の場合、アイドル速度が予想より 200 rpm 以上高い場合、このコードが設定されます。
アイドル エア コントロール (IAC) バルブの例:
考えられる症状
おそらく、アイドル速度が通常よりも高いことに気づくでしょう。他の症状も考えられます。もちろん、トラブル コードが設定されている場合は、MIL (故障表示ランプ、別名チェック エンジン ライト) が点灯します。
原因
P0507 DTC トラブル コードは、次のいずれかが原因で発生する可能性があります。以下の詳細:
真空漏れ スロットル ボディ後のエア インテークの漏れ EGR バルブの真空漏れ ポジティブ クランクケース ベンチレーション (PCV) バルブの故障 スロットル ボディの損傷/故障/汚れ EVAP システムの故障 IAC (アイドル エア コントローラ) の故障、またはIAC 回路の故障考えられる解決策
この DTC は情報コードのようなものであるため、他のコードが設定されている場合は、まずそれらを診断してください。他のコードがない場合は、吸気システムに空気または真空の漏れや損傷がないか検査してください。 DTC 自体以外に症状がない場合は、コードをクリアして、コードが戻るかどうかを確認してください。
車と対話できる高度なスキャン ツールをお持ちの場合は、アイドル状態を高くしたり低くしたりするコマンドを実行して確認してください。エンジンが適切に反応するかどうか。また、PCV バルブが詰まっていて交換する必要があるかどうかを確認します。 IAC (アイドル エア コントローラー) が装備されている場合は、それが動作していることを確認します。入手可能な場合は、新しいスロットル ボディに交換して、問題が解決するかどうかを確認してください。日産アルティマやその他の車両では、ディーラーにアイドル エア再学習手順またはその他の再学習手順を実行してもらうことで問題が解決する可能性があります。
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日産アイドル再学習手順 @ NissanForums.com YouTube : 日産 P0507 アイドル コントロール システム - アイドル再学習手順その他の関連 DTC: P0505、P0506
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