P0200 燃料インジェクター回路の故障
OBD-II トラブル コード 技術的な説明
インジェクター回路の故障
それはどういう意味ですか?
この診断トラブル コード (DTC) ) は汎用パワートレイン コードであり、OBD-II 搭載車両に適用されることを意味します。一般的ではありますが、具体的な修理手順はメーカー/モデルによって異なる場合があります。
シーケンシャル燃料噴射では、PCM (パワートレイン コントロール モジュール) が各インジェクターを個別に制御します。バッテリー電圧は、通常、配電センター (PDC) または他のヒューズ付き電源から各インジェクターに供給されます。
PCM は、次の方法で各インジェクターに接地回路を供給します。 「ドライバー」と呼ばれる内部スイッチのことです。 PCM は各ドライバー回路の障害を監視します。たとえば、燃料インジェクターが PCM によって「オフ」に指令されると、ドライバーの接地回路に高電圧が発生することが予想されます。逆に、燃料インジェクターが PCM によって「オン」に指令されると、ドライバー回路で電圧が低く引き下げられることが期待されます。
ドライバー回路でこの予期された状態が確認されない場合は、P0200 またはP1222が設定される可能性があります。他のインジェクター回路の故障コードも同様に設定される可能性があります。
症状
P0200 DTC の症状には次のようなものがあります。
MIL (故障表示ランプ) の点灯 アイドル時または高速道路速度でのエンジンの失火 エンジンが始動して失速する、または始動しないことがあるまったくシリンダー失火コードが存在する可能性があります。原因
P0200 コードの考えられる原因は次のとおりです。
インジェクターのオープンまたはショート インジェクターの内部抵抗が低い (基本的にインジェクターは機能しますが、故障しています)仕様) 接地されたドライバ回路 オープンなドライバ回路 ドライバ回路が電圧に短絡 ワイヤハーネスがフード下のコンポーネントに対して断続的に短絡考えられる解決策
1.複数の失火/インジェクター コードがある場合は、最初のステップとして、すべての燃料インジェクターのプラグを外し、イグニッションをオンにしてエンジンをオフ (KOEO) にすることをお勧めします。各インジェクター コネクタの 1 本のワイヤにバッテリー電圧 (12 ボルト) があるかどうかを確認します。すべてが不足している場合は、プラスのバッテリーに接続されたテストライトを使用して電圧回路のアースへの導通を確認し、各電圧供給をプローブします。点灯した場合は、電圧供給でアースに短絡が発生し、短絡が発生しています。配線図を入手し、電圧供給の短絡を修復し、適切なバッテリー電圧を再確立します。 (ヒューズが切れていないか確認し、必要に応じて交換することを忘れないでください)。注: 1 つのインジェクターがすべてのインジェクターへのバッテリー電圧供給全体をショートさせる可能性があります。したがって、すべてのインジェクターの電圧が失われた場合は、切れたヒューズを交換し、各インジェクターを 1 つずつ差し込みます。ヒューズが切れると、最後に接続したインジェクターがショートします。交換して再テストしてください。 1 つまたは 2 つのバッテリー フィードだけが欠落している場合は、個々のインジェクター ワイヤリング ハーネスでバッテリー電圧フィードが短絡している可能性が高くなります。必要に応じて検査し、修理します。
2.各インジェクターハーネスにバッテリー電圧が供給されている場合、次のステップは、ノイズライトを取得してインジェクタードライバーの動作を確認することです。ノイドライトは燃料インジェクターの代わりにインジェクターハーネスに挿入され、インジェクタードライバーが動作すると急速に点滅します。各燃料インジェクターのコネクタを確認します。ノイドライトが急速に点滅する場合は、インジェクターを疑ってください。抵抗仕様がある場合は、各燃料インジェクターをオームします。インジェクターが開いている場合、または抵抗が仕様より高いか低い場合は、燃料インジェクターを交換します。インジェクターがテストできる場合、問題は断続的な配線の問題である可能性があります。 (燃料インジェクターは冷えているときは正常に動作しますが、高温になると開いたり、その逆になることに注意してください。したがって、問題が発生しているときにこれらのチェックを行うのが最善です)。ワイヤリング ハーネスに擦れがないか、インジェクター コネクタにピンの緩みやロックの破損がないか確認してください。必要に応じて修復し、再テストします。ここで、ノイド ライトが点滅しない場合は、ドライバーまたはドライバー回路に問題があります。 PCM コネクタを取り外し、燃料インジェクターのドライバー回路をオームします。何らかの抵抗がある場合は、問題があることを意味します。無限の抵抗は回路のオープンを示します。それを見つけて修復し、再テストします。ハーネスに問題がなく、燃料インジェクタードライバーが動作しない場合は、PCM の電源とアースを確認してください。問題がない場合は、PCM に問題がある可能性があります。
読み取り: 49
