P0514 バッテリー温度センサー回路範囲
OBD-II トラブル コード 技術的説明
バッテリー温度センサー回路範囲/パフォーマンス
これはどういう意味ですか?
これは一般的なパワートレイン診断トラブル コードは通常、OBD-II を搭載したすべての車両に適用されますが、特定のクライスラー、ダッジ、ジープ、三菱、トヨタの車両でより頻繁に表示されます。
一般的なものではありますが、正確な修理手順は年、メーカー、モデル、パワートレイン構成によって異なる場合があります。
バッテリー温度センサー (BTS) ）は通常、バッテリーの近くに配置されているか、PCM（パワートレイン制御モジュール）内に取り付けられています。 BTS センサーは、バッテリー周囲の空気の温度をパワートレイン制御モジュール (PCM) 用の電気信号に変換します。
PCM はこの電圧信号を受信し、局所的な温度に基づいてバッテリーの充電中にバッテリーが受け取る電圧を決定します。この診断トラブル コードが示すように、この入力が PCM のメモリに保存されている通常のエンジン動作条件と 1 秒でも一致しない場合、このコードが設定されます。また、BTS センサーからの電圧信号を調べて、最初のキーオン時に電圧信号が正しいかどうかを判断します。
コード P0514 は、回路内の範囲またはパフォーマンスの問題を示しており、機械的な問題が原因で設定された可能性があります (センサー自体への物理的損傷、それによる電気的障害、または電気的 (BTS センサー回路) の問題が発生します。これらは、特に断続的な問題に対処する場合、トラブルシューティングの段階で見逃すことはできません。
P0516 は、センサーの電圧が長期間にわたって設定レベル (通常は 0.3 V 未満) を下回った場合に設定されます。このコードは通常、電気回路の問題であると考えられます。
P0517 は、センサーの電圧が設定レベル (通常は 4.8 V 以上) を長期間にわたって超えると設定されます。通常、このコードは電気回路の問題であると考えられます。
トラブルシューティングの手順は、メーカー、BTS センサーの種類、ワイヤーの色によって異なる場合があります。バッテリー温度センサーの例を次に示します。
この DTC の重大度はどれくらいですか?
これらの場合の重大度は深刻ではありません。これらは電気的な障害であるため、PCM はそれらを適切に補償できます。
コードの症状にはどのようなものがありますか?
P0514 トラブル コードの症状には次のようなものがあります。
故障インジケータ ランプ (MIL) が点灯 充電電圧が低い可能性があります 充電インジケータ ランプが点灯コードの一般的な原因は何ですか?
この P0514 コードの原因には次のものが考えられます。
14 15 BTS センサーへの信号回路でのオープン - 可能性があります。 14 15 BTS センサーへの信号回路での電圧への短絡 - 可能性があります。 14 15 16 BTS センサーへの信号回路でのグランドへの短絡 - 可能性があります。 17 電源への短絡BTS センサーへの信号回路 - 可能性があります 14 15 BTS センサーの障害 - 可能性があります 16 17 BTS センサーの障害 - 可能性があります PCM の障害 - 可能性は低いP0514 のトラブルシューティング手順は何ですか?
良い出発点は常に次のとおりです。あなたの車両のテクニカルサービス速報 (TSB) を確認してください。あなたの問題は、メーカーが発行した既知の修正プログラムが適用された既知の問題である可能性があり、診断時の時間と費用を節約できます。
次に、車両のバッテリー温度センサーを見つけます。このセンサーは通常、バッテリーの近くに配置されているか、PCM 内に取り付けられています。見つかったら、コネクタと配線を目視検査します。こすれ、こすれ、裸線、焼け跡、溶けたプラスチックがないか確認してください。コネクタを引き離し、コネクタ内部の端子（金属部分）を注意深く検査してください。焦げているように見えたり、腐食を示す緑色の色合いが付いているかどうかを確認します。端子の清掃が必要な場合は、電気接点クリーナーとプラスチック毛ブラシを使用してください。乾燥させて、端子が接触する部分に電気グリースを塗布します。
スキャン ツールをお持ちの場合は、メモリから診断トラブル コードを消去し、P0514 コードが返されるかどうかを確認してください。それであれば
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