P0177 燃料組成センサー回路の範囲/パフォーマンス
OBD-II トラブル コード 技術的説明
燃料組成センサー回路の範囲/パフォーマンス
これは何を意味しますか?
これは、すべての OBD-II 互換車両に適用される一般的なパワートレイン診断トラブル コード (DTC) です。具体的な修理手順はメーカー/モデルによって異なる場合があります。
このトラブル コードはフレックス燃料車に固有です。燃料組成センサーはフレックス燃料センサー (FFS) としても知られており、エンジンに供給される燃料中に存在するエタノールの割合を測定します。
パワートレイン制御モジュール (PCM) は、FFS 情報を使用して正しい空気と燃料の混合気と点火時期を計算し、あらゆる動作条件下で可能な限り最高のパフォーマンスと燃費を実現します。 。 FFS は、燃料中のメタノールの割合を直接反映する周波数 (hz) 信号を生成します。
メタノールの割合が高いほど、周波数は高くなります。 PCM が特定の範囲内にない FFS からの信号を受信すると、チェック エンジン ライトが点灯し、DTC P0177 が設定されます。
関連する燃料組成センサー回路のトラブル コードには次のものが含まれます。
P0176 燃料組成センサー回路の故障 P0178 燃料組成センサー回路の低入力 P0179 燃料組成センサー回路の高入力コードの症状と重大度
P0177 コードの症状には以下が含まれる場合があります。
エンジン ライトをチェックしてください。パワー 燃費が悪い 停止時にストールする可能性があるこのコードを設定する条件が 2 つのキー サイクル連続で存在する場合、PCM はタイミング アドバンスの量を制限し、レブリミッター RPM を下げる可能性があります。
触媒コンバーターの過負荷、燃費の悪化、パワー不足の可能性があるため、できるだけ早くこのコードを修理することをお勧めします。
原因
FFS の動作可能範囲は 30hz ～ 145hz です。 FFS の通常の、または予想される動作範囲は 40hz ～ 125hz です。 FFS 回路は、二次点火コンポーネント (スパーク プラグ、スパーク プラグ ワイヤ、イグニッション コイルなど) の欠陥やアフターマーケットのオーディオ機器によって引き起こされる電磁干渉の影響を受ける可能性があり、予想範囲外の信号を引き起こすため、DTC P0177 が設定されます。
このコードが設定される考えられる原因は次のとおりです:
アフターマーケット機器 二次点火コンポーネントの欠陥 FFS の欠陥 PCM の欠陥 (まれに)診断および修理手順
このコードに遭遇したのはこのコードだけです一度現場に行ってみると、それは人為的な問題であることが判明しました。お客様は、FFS 回路を含むハーネス上を直接通る 0 ゲージのオーディオ アンプ電源線を設置していました。電源線を流れるアンペア数によって生成された磁場は、FFS の周波数出力に干渉し、145hz の誤った信号を PCM に送信してしまいました。
私は FFS の欠陥に遭遇したことはありませんが、このコードの原因として考えられるのは明らかですが、アフターマーケットのアドオンや点火コンポーネントの欠陥によって引き起こされる電気的干渉ほど可能性は高くありません。
FFS 回路で PCM 障害が発生することは非常にまれです。
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