P00B3 ラジエーター冷却水温度センサー回路低下
OBD-II トラブル コード 技術的説明
ラジエター冷却水温度センサー回路低下
これはどういう意味ですか?
これは一般的なパワートレイン診断トラブル コード (DTC) は、通常、すべての OBD-II 車両に適用されます。これには、メルセデス、ボクソール、日産、BMW、ミニ、シボレー、マツダ、ホンダ、アキュラ、フォードなどの車両が含まれますが、これらに限定されません。
冷却システムは車両のエンジンの不可欠な部分です。システム。エンジンの温度を監視するだけでなく、温度を調整する役割もあります。これは、冷却水温度センサー (CTS)、ラジエーター、ウォーター ポンプ、サーモスタットなどを含むがこれらに限定されない、さまざまな電気的および機械的システム/コンポーネントを使用して行われます。
エンジン コントロール モジュール (ECM) は、CTS の値を使用してエンジンの温度を監視し、正確に温度を調整できます。温度が異なると異なる空気/燃料混合気が必要となるため、CTS が望ましい範囲内で機能することが不可欠です。ほとんどの場合、CTS は負の温度係数センサーです。つまり、温度が上昇するとセンサー自体の抵抗が減少します。これを理解することは、トラブルシューティングの際に非常に役立ちます。
ECM は、CTS またはその回路内の特定の電気範囲外の 1 つまたは複数の状態を監視するときに、P00B1 および関連コードをアクティブにします。 ECM は、発生と消失を繰り返す一貫性のない問題を検出する可能性があります (P00B5) 私の経験から、ここでの原因は機械的なものである傾向があります。電気的な故障も原因となる可能性があることに注意してください。
P00B3 ラジエーター冷却液温度センサー回路 ECM がラジエーター CTS またはその回路内の特定の低い電気値を監視すると、ロー コードが設定されます。これは、P00B1、P00B2、P00B3、P00B4、および P00B5 の 5 つの関連コードの 1 つです。
この DTC の重大度はどれくらいですか?
このコードは中程度とみなされます。深刻な問題。これは、どのような症状が発生しているか、および障害が車両のパフォーマンスに実際にどのような影響を与えているかによって異なります。 CTS の機能はエンジンの空気と燃料の混合物に直接影響を与えるため、これは放置しておいたくない問題です。この問題を長期間放置すると、高額なエンジン修理代が請求される可能性があります。
ラジエーター冷却液温度センサーの例:
症状にはどのようなものがありますか?
P00B3 診断コードの症状には次のようなものがあります。
ハードコールドスタート 不安定なアイドル エンジンストール 燃費の悪化 排気ガスの煙 燃料の臭い 症状 温度測定値の異常または誤った値 エンジン性能の低下このコードの一般的な原因にはどのようなものがありますか?
このコードの原因には次のものが考えられます。
ラジエーターまたはその他の冷却水温度センサー (CTS) の欠陥 センサー ピックアップの汚れ/詰まり センサー O リング/ガスケット漏れ ワイヤー ハーネスの破損または損傷 ヒューズ ECM の問題 ピン/コネクタの問題 (腐食、溶解、ロック タブの破損など)P00B3 のトラブルシューティング手順はどのようなものですか?
テクニカル サービス速報 ( TSB) をあなたの車両に。既知の修正プログラムにアクセスすると、診断中の時間と費用を節約できます。
ツール
ラジエター冷却水温度センサー回路およびシステムの診断または修理時に必要になる可能性のあるものの一部:
OBD コード リーダー 不凍液/冷却剤 ドレン パン マルチメーター 基本ソケット セット 基本ラチェットとレンチ セット 基本ドライバー セット バッテリー ターミナル クリーナー サービス マニュアル安全上のヒント
エンジンを冷却する チョーク ホイール PPE (個人用保護具) を着用する注: さらなるトラブルシューティングを行う前に、必ずバッテリーと充電システムの整合性を確認して記録してください。
基本ステップ #1
このコードが設定されている場合に最初に行うことは、ラジエーター冷却水温度センサー自体に明らかな損傷の兆候がないか検査することになります。一般的に、これらのセンサーはラジエーターまたはラジエターに沿ったどこかに取り付けられています。
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