P0739 TCM エンジン速度出力回路高
OBD-II トラブル コード 技術的説明
TCM エンジン速度出力回路高
これはどういう意味ですか?
これはは一般的なパワートレイン診断トラブル コード (DTC) であり、OBD-II 車両に適用されます。これには、ダッジ、シボレー、ホンダ、トヨタ、ヒュンダイ、ジャガーなどの車両が含まれますが、これらに限定されません。一般的ではありますが、正確な修理手順は、年式、メーカー、モデル、パワートレイン構成によって異なる場合があります。
TCM (トランスミッション コントロール モジュール) は、ECM (エンジン コントロール モジュール) と同様に機能し、トランスミッションの機能を監視、制御、調整します。
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TCM は、ECM だけでなくさまざまなセンサーやスイッチを使用して、トランスミッションの運転能力を監視、制御、調整します。特に、TCM はエンジン スピード センサー (ESS) を使用して、他の機能の中でも特にシフト ポイントを決定します。名前が示すとおり、ESS はエンジンの速度を監視します。 ESS の他の名前は、CKP (クランクシャフト ポジション センサー) または OSS (出力速度センサー) である場合があります。
ほとんどの場合、ESS はホール効果タイプのセンサーを使用してクランクシャフトの速度を測定します。このセンサーは、センサーを通過するフライホイールのノッチを使用して、クランクシャフトの位置を監視します。 ECM と TCM は、シフトポイント、速度、ドライバビリティなどに影響を与えるため、ここで正確に読み取ることが不可欠です。
ECM は、外部の 1 つまたは複数の状態を監視するときに P0739 および関連コードをアクティブにします。エンジン速度センサーまたはその回路内の特定の電気範囲。コードの性質とセンサーの位置を考慮すると、ほとんどの場合、これは電気的な問題であると思います。特定の機械的問題がこのコードを引き起こす可能性がありますが、それらはややまれであると言えます。
P0739 TCM エンジン速度出力回路 ECM がエンジン速度出力回路内で必要な特定の電気値よりも高い値を監視すると、ハイ コードが設定されます。 (s).
この DTC の重大度はどれくらいですか?
ここでの重大度は低いと思います。もちろん、これは特定の状況によって異なりますが、一般に、この障害は運転能力の問題のみを引き起こします。とはいえ、この障害を抱えたまま長期間使用すると、長期的には損害が発生する可能性があるため、常に注意してください。
トランスミッション コントロール モジュールの写真:
コードの症状にはどのようなものがありますか?
P0739 トラブル コードの症状には次のようなものがあります。
ハード シフト 燃費の低下 始動しない 低速 エンジンのストール/バック 不正確なスピードメーター スロットル応答の低下コードの一般的な原因は何ですか?
この P0739 トランスミッション コードの原因には次のものが含まれます。
エンジン スピード センサー (ESS) の欠陥 ECM (エンジン コントロール モジュール) の欠陥 TCM (トランスミッション)コントロールモジュール) 配線の問題 ESS のピックアップの汚れ コネクタの問題P0739 のトラブルシューティング手順は何ですか?
車両のテクニカル サービス速報 (TSB) を必ず確認してください。既知の修正プログラムにアクセスすると、診断中の時間と費用を節約できます。
ツール
エンジン速度出力回路およびシステムを診断または修理するときに必要になる可能性のあるものの一部:
ツール
p> OBD コード リーダー マルチメーター 基本ソケット セット 基本ラチェットとレンチ セット 基本ドライバー セット バッテリー ターミナル クリーナー サービス マニュアル
安全上のヒント
エンジンを冷却する チョーク ホイール PPE (個人用保護具) を着用する注: 必ず確認してくださいさらにトラブルシューティングを行う前に、バッテリーと充電システムの健全性を記録してください。
基本ステップ #1
車のエンジンが正常に回転するのに始動しない場合は、内部に問題があることを示している可能性があります。 ESS（エンジンスピードセンサー）そのもの。メーカーからの望ましい電気値を使用してセンサーをテストします。必要に応じて修理または交換してください。通常、これらのセンサーはクランクシャフトの速度を読み取るため、エンジン ブロックのどこかに取り付けられている可能性が高くなります。
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