P0313 燃料低下による失火の検出
OBD-II トラブル コード 技術的な説明
燃料低下による失火の検出
これはどういう意味ですか?
これは、汎用パワートレイン コード。つまり、1996 年以降のすべてのメーカー/モデルをカバーします。ただし、特定のトラブルシューティング手順は車両によって異なります。
コード P0313 は、燃料が少ない状態でのエンジンの失火を指します。これは車両にある数少ないあいまいなコードの 1 つであり、額面どおりに受け取れば、診断と修正は十分に簡単であるように思えます。
コンピュータが、さまざまなセンサーからの信号を介して、エンジンミスの原因がリーン（空気と空気の過剰）によるものであると判断したときに、コードが設定されます。燃料が足りません）状態。燃料レベルが燃料ポンプを露出させるほど低い場合、ポンプが残りの燃料を汲み上げることができないために散発的に圧力が上昇し、「リーン」状態が発生します。
おそらく、燃料を補充する前に燃料レベルを最低レベルまで下げたか、燃料供給に正当な問題が発生したかのどちらかです。燃料システムが適切に動作していることが判明した場合、他のいくつかの機械的故障がこのシナリオを引き起こす可能性があります。
症状
次のような症状が考えられます。
燃料不足でトラブル コード P0313 の失火が検出された エンジンの回転が荒い 始動が難しい、または始動しない 加速時の躊躇 パワー不足考えられる原因< /h2>
この DTC の原因には以下が考えられます:
最も可能性が高い:
燃料レベルの低下、燃料ポンプの露出、燃料ポンプの故障、燃料フィルタの詰まり、燃料圧力レギュレータの故障、燃料インジェクタの詰まりまたは故障、ショートまたは、燃料ポンプハーネスの断線 電気コネクタの不良追加の可能性:
スパークプラグ 点火ワイヤ リラクタリングの故障カーボン汚れのあるバルブ マスエアフローセンサー ディストリビュータキャップの故障 コイルパックの故障 圧縮の欠如 大きな真空漏れ
診断と修復
オンラインにアクセスして、このコードに関連するすべての TSB (技術サービス速報) を確認することから始めることが重要です。燃料システムに問題がない場合、いくつかの車両にはこのコードが設定される傾向にある特有の問題が存在します。
たとえば、BMW にはインテーク マニホールドの下に 3 本のオイル セパレーター ホースがあり、亀裂が生じると真空漏れが生じ、このコードが設定されます。
工場出荷時の保証と延長保証を確認してください。まだカバーされているかどうか、またどれくらいの期間カバーされているかを確認してください。
地元の自動車部品店でコード スキャナーを購入するか、借りてください。これらは比較的安価で、コードを取得するだけでなく、説明用のコード相互参照シートが付属しており、完了時にコンピュータをリセットできます。
スキャナを運転席側のダッシュの下にある OBD ポートに接続します。キーを「オン」にして「読み取り」ボタンを押します。すべてのコードをメモし、コード シートと相互参照します。次のような特定の領域に誘導する追加コードが存在する可能性があります。
P0004 燃料ボリューム レギュレータ制御回路 高 P0091 燃料圧力レギュレータ 1 制御回路 低 P0103 質量または体積空気流量回路 高入力 P0267 シリンダ 3 インジェクタ回路低 P0304 シリンダー 4 の失火が検出されました追加のコードを修復し、スキャナーでコードをクリアして車両の運転をテストして再テストします。
サポートするコードが存在しない場合は、燃料フィルターから始めます。次の診断と修理手順には、いくつかの特別なツールが必要です。
特別な燃料フィルター取り外しレンチ 燃圧テスターとアダプター 燃料缶 ボルト/抵抗計タンクに少なくとも半分の燃料があることを確認してください。
燃圧テスターを燃料レールの燃料テストポートに接続します。テスターのバルブを開き、燃料圧力をガス缶に排出します。テスターのバルブを閉じます。車を上げて燃料フィルターを交換します。キーをオンにして漏れがないか確認します。燃料ポンプ モジュールのコネクタを緩め、燃料ポンプの電圧を確認します。これを行うには、読み取り: 34
