P0133 酸素センサー回路の応答が遅い
技術的な説明
酸素センサー回路の応答が遅い (バンク 1、センサー 1)
これはどういう意味ですか?
これは考えられます一般的なパワートレイン DTC (コード)。つまり、定義はすべてのメーカーおよびモデルの OBD-II 車両で同じですが、具体的な修理手順は車両によって異なる場合があります。
このトラブル コードには、バンク 1 のフロント酸素センサーが関係しています。
このコードは、エンジンの空燃比が調整されていないことを示しています。酸素センサー信号または ECM が期待通りに調整されていない、またはエンジンが暖まった後、または通常のエンジン使用下で調整が行われていない。
症状
症状はあるかもしれませんが、ドライバビリティの問題に気付かない可能性があります。
原因
コード P0133 は、次の 1 つ以上が発生したことを意味する可能性があります。
酸素センサー故障しています。 センサーへの配線が壊れているか、擦り切れています。 排気漏れがあります。考えられる解決策
最も簡単な方法は、コードをリセットして、コードが戻るかどうかを確認することです。
< p>コードが戻った場合、問題はフロントバンク 1 の酸素センサーである可能性が高くなります。最終的には交換することになるでしょうが、次の考えられる解決策も考慮する必要があります。 排気漏れを確認して修正する 配線の問題 (ワイヤの短絡、擦り切れ) を確認する 酸素センサーの周波数と振幅を確認する (上級)劣化または汚染された酸素センサー。必要に応じて交換してください。 吸気漏れがないか確認してください。 MAF センサーが適切に動作しているか確認してください。読み取り: 51
