P0003 燃料量レギュレータ制御回路低下
OBD-II トラブル コード 技術的説明
燃料量レギュレータ制御回路低下
これはどういう意味ですか?
これは診断トラブル コード (DTC) は汎用のパワートレイン コードであり、フォード、ダッジ、ボクソール、VW、マツダなどを含む (ただしこれらに限定されない) OBD-II 搭載車両に適用されることを意味します。汎用ではありますが、具体的な修理手順は異なる場合があります。メーカー/モデルによって異なります。
P0003 は、あまり一般的なトラブル コードではなく、コモン レール ディーゼル (CRD) および/またはディーゼル エンジン、およびガソリン直噴 (GDI) 搭載車両でよく見られます。
このコードは、燃料量調整システムの一部としての電気システムに関連しています。自動車の燃料システムは、燃料タンク、燃料ポンプ、フィルター、ライン、インジェクターなどの多くのコンポーネントで構成されています。高圧燃料システムのコンポーネントの 1 つは高圧燃料ポンプです。その仕事は、インジェクターの燃料レールで必要な非常に高い圧力に合わせて燃料圧力を高めることです。これらの高圧燃料ポンプは、低圧側と高圧側、および圧力を制御する燃料量調整器を備えています。この P0003 コードは、電気的測定値が予想より低い (正常範囲を下回る) ことを指します。
このコードは、P0001、P0002、および P0004 に関連しています。
症状< /h2>
P0003 DTC の症状には次のようなものがあります。
故障表示灯 (MIL) の点灯 車両が始動しない 「リンプ モード」が有効になっている、および/または電力不足考えられる原因
このエンジン コードの考えられる原因は次のとおりです。
燃料ボリューム レギュレータ (FVR) ソレノイドの故障 FVR 配線/ハーネスの電気的問題 (配線のショート、腐食など)考えられる解決策
まず、あなたの年式/メーカー/モデルの既知のテクニカルサービス速報(TSB)を確認してください。この問題に対処する既知の TSB があれば、診断時の時間と費用を節約できます。
次に、燃料量レギュレータ回路とシステムに関連する配線とコネクタを目視検査します。 。ワイヤーや腐食などに明らかな断線がないか確認してください。必要に応じて修理してください。
燃料ボリューム レギュレーター (FVR) は、両方のワイヤーが PCM に戻る 2 線式デバイスです。ワイヤーにバッテリー電圧を直接加えないでください。そうしないと、システムが損傷する可能性があります。
年式、メーカー、モデル、エンジンに応じた具体的なトラブルシューティング手順については、工場サービス マニュアルを参照してください。
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