P0607 制御モジュールのパフォーマンス
OBD-II DTC の技術的説明
制御モジュールのパフォーマンス
それは何を意味しますか?
この診断トラブル コード (DTC) は次のとおりです。汎用パワートレイン コード。これは、OBD-II 搭載車両に適用されることを意味します。一般的ではありますが、具体的な修理手順はメーカー/モデルによって異なる場合があります。
このコードは基本的に、PCM/ECM (パワートレイン/エンジン制御モジュール) のプログラミングが失敗したことを意味します。これはより深刻なコードであり、「ECM 内部回路の故障」と呼ばれることもあります。
症状
P0607 コードは次のようになります。 MIL（故障表示ランプ）が点灯します。 P0607 のその他の潜在的な症状は次のとおりです。
車両は、出力が低下した状態で走行する「リンプホーム」モードになることもあります 始動しない状態 (クランクはするが始動しない) で走行中に走行が停止することもありますa の写真カバーを取り外した PCM:
原因
P0607 は、次の 1 つ以上が原因である可能性があります。
PCM/ECM のアース端子が緩んでいる デッドまたは欠陥のある (12V メイン) バッテリー 電源またはアース回路の断線または短絡 バッテリー端子の緩みまたは腐食 PCM/ECM の故障考えられる解決策
車両の所有者としてできることはたくさんあります。この DTC を診断するには、ご自身で行ってください。最初にチェックするのはバッテリーで、電圧をチェックし、端子の緩みや腐食などを検査し、負荷テストも行います。 PCM のアース/配線も検査してください。それが問題なければ、P0607 Control Module Performancee DTC の他の一般的な修正は、PCM を交換するか、更新されたソフトウェアで PCM を更新 (再フラッシュ) することのようです。一部のトヨタ車とフォード車にはこの P0607 コードの TSB が存在することが知られているため、必ず車両の TSB を確認してください (Technical Service Bulletins)。
PCM の交換が必要な場合は、資格のある専門業者に依頼することを強くお勧めします。新しい PCM を再プログラムできる能力のある修理工場/技術者が作業を行います。新しい PCM の取り付けには、特別なツールを使用して車両の VIN (車両識別番号) や盗難防止情報 (PATS など) をプログラムする必要がある場合があります。
注: この修理は排ガス規制の対象となる場合があります。バンパー間またはパワートレインの保証期間を超えてカバーされる場合があるため、必ず販売店にご確認ください。
その他の PCM DTC コード: P0600、P0601、P0602、P0603、P0604、P0605、 P0606、P0608、P0609、P0610。
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