P0153 酸素センサー回路の反応が遅い B2S1
技術的な説明
酸素センサー回路の反応が遅い (バンク 2、センサー 1)
これは何を意味しますか?
この診断はトラブル コード (DTC) は汎用パワートレイン コードであり、OBD-II 搭載車両に適用されることを意味します。一般的ではありますが、具体的な修理手順はメーカー/モデルによって異なる場合があります。
これには、バンク 2 の触媒コンバータの上流にある酸素センサーが関係します。センサー #1 は、エンジンの下流にある最初のセンサーです。
このコードは、エンジンの空燃比が酸素センサー信号または ECM によって期待どおりに調整されていない、または期待したほど頻繁に調整されていないことを示します。エンジンが暖まるか、通常のエンジン使用時に発生します。
症状
症状がある場合もありますが、運転性の問題には気付かない可能性があります。
原因< /h2>
コード P0153 は、次の 1 つ以上が発生したことを意味する可能性があります。
酸素センサーが故障している センサーへの配線が破損または擦り切れている 排気漏れがある考えられる解決策< /h2>
問題を解決できる可能性のあるものは次のとおりです。
排気漏れを確認して修正する 配線の問題 (ワイヤの短絡、擦り切れ) を確認する 酸素センサーの周波数と振幅を確認する (上級) 劣化がないか確認する/ 汚染された酸素センサー、必要に応じて交換してください 吸気漏れがないか確認してください MAF センサーが適切に動作しているか確認してください 触媒コンバーターの上流のバンク 2 酸素センサーを交換してください読み取り: 47
