P0888 TCM パワー リレー センス回路
OBD-II トラブル コード 技術的説明
TCM パワー リレー センス回路
P0888 は何を意味しますか?
この診断トラブルコード (DTC) は汎用パワートレイン コードであり、多くの OBD-II 車両 (1996 年以降) に適用されます。これには、ヒュンダイ、起亜自動車、スマート、ジープ、ダッジ、フォード、ダッジ、クライスラーなどの車両が含まれますが、これらに限定されません。一般的ではありますが、正確な修理手順は、年式、メーカー、モデル、パワートレイン構成によって異なる場合があります。 p>
車両に故障表示ランプ (MIL) を伴うコード P0888 が保存されている場合は、パワートレイン制御モジュール (PCM) が不特定の電圧状態を検出したことを意味します。
一部のトランスミッション制御モジュール (OBD-II 搭載車両用) は PCM に統合されていますが、ほとんどはスタンドアロン コンポーネントです。 TCM 関連のコードは、車両のメーカーやモデルに応じて、P コード、B コード、さらには U コードとして保存されます。 P0888 コードが保存されている場合は、他の PCM コードや TCM コードも保存されている可能性が高くなります。
CAN は、CAN 間でデータを送信するために使用される配線とコネクタの複雑なシステムです。 TCMとPCMです。データ (保存されたコードを含む) は、CAN 経由で他のコントローラーと共有することもできます。トランスミッションの入出力速度 (RPM)、車両速度、車輪速度はすべて複数のコントローラー間で共有されます。このデータは、電子トラクション コントロール システムだけでなく、アンチロック ブレーキ システムや電子安定性制御システムの比較にも使用されます。このコードは、通常、他のトラクション コントロール システム関連コードが存在する場合にのみ保存されるという点で独特です。これらは、機械的または電子的な問題に関連するコードである可能性があります。
OBD-II 搭載車両の電子トランスミッション制御システムは、コンピューターのネットワーク (制御モジュールと呼ばれます) を使用して制御されます。これには、コントローラー エリア ネットワーク (CAN) を介したさまざまな制御モジュール間の継続的な通信が含まれます。
PCM は、複数のエンジンおよびトランスミッション センサーからの入力信号を利用して、自動トランスミッション シフト戦略を計算します。高圧ポンプ (トランスミッション内部) により、流体がバルブ本体を通ってスプラグ アセンブリに押し込まれます。トランスミッションの潤滑と冷却に加えて。高圧の流体によりクラッチがスプラグから瞬間的に切り離され、スムーズな変速比が得られます。 1 つ以上の電子圧力制御 (EPC) ソレノイドは、流体圧力の調整に役立ちます。電子圧力 (EP) センサーは、トランスミッション内のさまざまなポイントでの流体圧力に関する関連データを PCM に提供します。電子シフト ソレノイドは、指令に応じてトランスミッションがギアをシフトできるように、高圧流体の流れを遮断するために使用されます。 PCM は、トランスミッション入力速度センサーとトランスミッション出力速度センサーからの電圧入力信号を使用して、トランスミッションが効率的にシフトしているかどうかを判断します。
他の多くのオートマチック トランスミッションの故障と同様に、トランスミッション制御システム コードは次のような原因で発生する可能性があります。電気的または機械的な故障のいずれかです。 PCM が MIL 点灯を必要とする誤動作を検出した場合、コード P0888 が保存され、MIL が点灯する可能性があります。
典型的な TCM 送信制御モジュールの例:
この DTC の重大度はどれくらいですか?
バッテリー電圧は、1 つ (または複数) のヒューズおよび/または接点リレーを使用して TCM に供給されます。 TCM または PCM が入力電源 (リレーまたはヒューズから) の不十分な電圧を検出した場合、P0888 が保存され、MIL が点灯します。
このコードが保存されている場合は、トランスミッションがシフトしていることに気づいたかもしれません。通常よりもはるかに厳しい。あなたの車両にコード P0865 が表示された場合は、できるだけ早く診断する必要があります。
コードの症状にはどのようなものがありますか?
P0888 トラブル コードの症状には次のようなものがあります。 :
電子トラクション コントロールが無効になっています トランスミッション シフト パターンが不安定です読み取り: 22
