P0602 コントロール モジュール プログラミング エラー
OBD-II トラブル コードの技術的な説明
コントロール モジュール プログラミング エラー
これは何を意味しますか?
この診断トラブル コード ( DTC) は汎用パワートレイン コードであり、OBD-II 搭載車両 (ダッジ ラム カミンズ、シボレー GMC デュラマックス、いすゞ、ボルボ、ボクソール、VW など) に適用されることを意味します。一般的ではありますが、具体的な修理手順はメーカー/モデルによって異なる場合があります。
カバーを取り外した PCM の写真:
OBD II 搭載車両にコード P0602 は、パワートレイン制御モジュール (PCM) が内部プログラミング エラーを検出したことを意味します。プログラミング エラーは PCM 自体に当てはまります。
PCM を見ると金属の箱しか見えないかもしれませんが、効率的に機能させるために重要なのはその中にあるものです。エンジンの動作。エンジン管理に重要な情報は、電子的に消去可能なプログラマブル読み取り専用メモリ (EEPROM) を使用して工場からプログラムされます。
エンジンおよびトランスミッション管理のための車両固有の設定は、出荷される各車両の EEPROM にプログラムされます。工場。 EEPROM は、エンジンの効率とパフォーマンスの管理に役立つだけでなく、他の車載制御モジュールを認識して相互作用する役割も果たします。
PCM が EEPROM との不一致を検出した場合、または PCM が EEPROM のプログラムの認識に失敗した場合、 EEPROM にコード P0602 が保存され、故障表示ランプ (MIL) が点灯する場合があります。故障の重大度によっては、MIL 点灯に複数回の点火サイクル (故障がある場合) が必要になる場合があります。
その他の内部制御モジュール エラー トラブル コードには次のようなものがあります。
P0601 内部制御モジュール メモリ チェック サムエラー P0603 内部制御モジュールのキープアライブ メモリ (KAM) エラー P0604 内部制御モジュールのランダム アクセス メモリ (RAM) エラー P0605 内部制御モジュールの読み取り専用メモリ (ROM) エラーコードの重大度と症状
A が保存されましたコード P0602 は、コードが保存される原因となった条件がエンジン管理に大きな影響を与える可能性があるため、深刻なものとして分類される必要があります。
P0602 コードの症状には以下が含まれる可能性があります。
始動条件がない 複数のドライバビリティの問題 厳しいまたは不安定なオートマチック トランスミッションのシフト 燃料効率の低下 エンジンが失速したり、アイドル状態が荒くなったりすることがある原因
このコードの考えられる原因は次のとおりです。
PCM プログラミング エラー 新しいまたは間違った PCM アフターマーケット (高性能) PCM プログラムがインストールされている ECM/PCM ヒューズの切れ ECM/PCM 電源リレーの不良 ECM/PCM の欠陥 CAN ハーネス内の配線またはコネクタの断線または短絡 制御モジュールのアース ストラップまたはアース線の破損診断および修理手順
コード P0602 の診断は、最も経験豊富で十分な装備を備えた技術者であっても困難な場合があります。それでも、手を放して問題を他の人に渡す前に実行できる予備テストがいくつかあります。
いつものように、私はエンジン管理の目視検査から診断を開始します。ワイヤーハーネスとコネクタ。損傷または焼けた配線およびコネクタは、修理または交換する必要があります。次に、スキャナを車両診断コネクタに接続し、保存されているすべてのコードを取得し、フレーム データをフリーズします。コードを消去する前に、これが断続的なコードであることが判明した場合に備えて書き留めておきます。他の格納されたコードは偽である可能性が高いため、コード P0602 は、他の格納されたコードを診断して修復する前に診断して修復する必要があります。ここで、P0602 が誤って保存されたことを期待してコードをクリアします。
P0602 がすぐにリセットされた場合は、PCM へのバッテリー電圧を確認してください。 PCM が適切に機能するには、バッテリー電圧が必要です。バッテリー端子が腐食していたり緩んでいたりすると、PCM に電圧が十分に供給されない可能性があります。回路に負荷がかかっている状態で、PCM リレーとヒューズのバッテリー電圧を確認します。腐食したヒューズは、完全に回復するまでは正常に見える場合があります。
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