P0612 燃料インジェクター制御モジュール リレー制御
OBD-II トラブル コード 技術的説明
燃料インジェクター制御モジュール リレー制御
これはどういう意味ですか?
これは一般的なパワートレイン診断トラブル コード (DTC) は、通常、多くの OBD-II 車両に適用されます。これには、シボレー、GMC、ダッジ、ラムなどの車両が含まれますが、これらに限定されません。
保存されたコード P0612 は、パワートレイン コントロール モジュール (PCM) を意味します。内部制御モジュールの故障を検出しました。この問題は、燃料インジェクター制御モジュールのリレーを制御する PCM の部分に関連しています。
場合によっては、燃料インジェクター コントローラーが PCM から分離されている可能性があります。ほとんどの場合、PCM に統合されます。これにより、自動車メーカーはスペース、時間、お金を節約できます。
同様に、燃料インジェクター制御モジュール リレーは、PCM の不可欠な部分である場合もあれば、PCM から離れた従来のリレーである場合もあります。信頼できる車両情報源を参照して、問題の車両の燃料インジェクター制御リレーの位置を確認してください。
イグニッションがオンになり、PCM が通電されるたびに、複数のコントローラーのセルフテストが実行されます。内部コントローラーのセルフテストの実行に加え、コントローラー エリア ネットワーク (CAN) を使用して各モジュールからの信号を比較し、さまざまなコントローラーが適切に相互作用していることを確認します。
燃料インジェクターリレー制御機能の監視において、PCM が問題を検出すると、コード P0612 が保存され、故障表示ランプ (MIL) が点灯することがあります。認識される故障の重大度に応じて、MIL 点灯には複数の故障サイクルが必要になる場合があります。
燃料ポンプ制御モジュール:
この DTC の重大度はどれくらいですか?
内部制御モジュールのコードは常に真剣に受け止める必要があります。保存されたコード P0612 は、始動不能状態など、運転のしやすさに関するさまざまな問題を引き起こす可能性があります。
コードの症状にはどのようなものがありますか?
P0612 トラブル コードの症状
エンジンの操縦性の問題 エンジンのパフォーマンスの低下 燃料効率の低下 その他の保存されたコードコードの一般的な原因は何ですか?
このコードの原因には次のようなものがあります。
PCM の欠陥 PCM プログラミング エラー PCM 電源リレーの欠陥 CAN ハーネスの回路またはコネクタのオープンまたは短絡 PCM 電源の欠陥 制御モジュールのグランドの不足P0612 のトラブルシューティング手順は何ですか?
残念ながら、最も経験豊富で十分な装備を備えた専門技術者でも、コード P0612 を診断するのは非常に難しいと感じるかもしれません。再プログラミングの問題もあります。必要な再プログラミング機器がなければ、欠陥のあるコントローラーを交換し、正常に修理を完了することは不可能です。
ECM/PCM 電源コードが存在する場合は、P0612 の診断を試みる前に修復する必要があります。
何らかの症状があると判断する前に実行できる予備テストがいくつかあります。コントローラーの故障。診断スキャナ、デジタル電圧/抵抗計 (DVOM)、および信頼できる車両情報源が必要です。
スキャナを車両診断ポートに接続し、保存されているすべてのコードを取得し、フレーム データをフリーズします。コードが断続的であることが判明した場合に備えて、この情報を書き留めておいてください。すべての関連情報を記録した後、コードをクリアし、コードがリセットされるか PCM が準備モードに入るまで車両を試運転してください。 PCM が準備モードに入ると、コードが断続的になり、診断がより困難になります。 P0612の原因となった症状は、診断を下す前にさらに悪化する必要があるかもしれません。コードがリセットされた場合は、この短いリストの予備テストを続行してください。
P0612 を診断しようとする場合、情報が最大のツールとなる可能性があります。車両情報ソースで、これに該当するテクニカル サービス ブリテン (TSB) を検索します。
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