P0117 エンジン冷却水温度センサー回路1低入力トラブルコード

P0117 エンジン冷却水温度センサー回路1低入力トラブルコード

P0117 ECT センサー回路低入力

OBD-II トラブル コード 技術的説明

エンジン冷却水温度 (ECT) センサー回路低入力

これは何を意味しますか?

< p>この診断トラブル コード (DTC) は汎用パワートレイン コードであり、1996 年以降のすべての車両 (ホンダ、トヨタ、フォルクスワーゲン VW、マツダ、ダッジ、フォード、BW など) に適用されることを意味します。一般的ではありますが、具体的な修理手順はメーカー/モデルによって異なる場合があります。

ECT (エンジン冷却水温度) センサーは、エンジン ブロックまたはその他の冷却水通路に配置されたサーミスターです。接触している冷却剤の温度変化に応じて抵抗が変化します。通常は 2 線式センサーです。 1 つのワイヤは PCM (パワートレイン コントロール モジュール) からの 5 ボルト基準であり、もう 1 つは PCM から供給されるアースです。


冷却液の温度が変化すると、センサーの抵抗値が変化します。エンジンが冷えているときは抵抗が大きくなります。エンジンが温まっているときは抵抗が低くなります。 PCM がセンサーの通常の動作範囲より低い信号電圧を検出すると、P0117 コードが設定されます。


エンジン冷却水温度 ECT センサーの例

症状< /h2>

考えられる症状は次のとおりです。

MIL (故障表示ランプ) の点灯 燃費の悪化 運転のしやすさの低下 エンジンの回転が荒くなったり、テールパイプから黒煙が吹き出すことがある アイドリングしないことがある 始動してから停止することがある

原因< /h2>

P0117 コードの考えられる原因は次のとおりです。

不正な ECT センサー ECT 信号回路のアースへのショート コネクタの故障または損傷 ワイヤハーネスの損傷 ECT または PCM の端子の緩み エンジンの過熱の可能性がある PCM の不良

考えられる解決策

このコードは、ECT から PCM への異常に低い信号に対するものであるため、PCM はエンジン冷却液が過度に「高温」状態であることを検出しました。これは、ECT センサーまたは配線の故障が原因である可能性がありますが、エンジンの過熱が原因である可能性もあります。そのため、エンジンが過熱している場合は、まずそれを診断してください。考えられる解決策は次のとおりです。

スキャン ツールを使用し、KOEO (キーオンエンジンオフ) にしてディスプレイ上の ECT 読み取り値を確認します。冷えたエンジンでは、ECT の測定値は IAT (吸気温度) センサーの測定値と一致する必要があります。そうでない場合は、ECT センサーを交換します。

1. ECT 測定値が過度に熱い測定値 (たとえば 260 度を超える) を示している場合は、 F、ECT センサーのプラグを抜きます。これにより、ECT の測定値が極度の低温測定値 (約 -30 °F 程度) に低下するはずです。発生した場合は、センサーが内部でショートしているため、センサーを交換してください。測定値が変わらない場合は、ECT 配線の信号回路のアースへの短絡を確認してください。 2 本の ECT ワイヤが互いに短絡している可能性があります。擦れや溶けた配線がないか確認してください。必要に応じて修理します。

a.配線に問題が見つからず、プラグを抜いても ECT の読み取り値が極度に低下しない場合は、PCM コネクタの信号線のピンで PCM から出ている電圧を確認してください。電圧が存在しない、または電圧が低い場合は、PCM に問題がある可能性があります。注: 一部のモデルでは、5 ボルトの基準信号が一時的に短絡する可能性があります。これは、エンジン センサーが内部で 5 ボルトの基準電圧を短絡した場合に発生する可能性があります。 5 ボルトの基準電圧は多くのモデルで「共有」回路であるため、基準電圧が異常に低くなります。ただし、通常、これには他のいくつかのセンサー コードが伴います。その可能性があると思われる場合は、5 ボルトの基準が再び表示されるまで各センサーのプラグを抜きます。最後に抜かれたセンサーが問題のあるセンサーです。 PCM コネクタからの信号線を交換して再確認します。

2.現時点でスキャン ツールの ECT 読み取りが正常に見える場合は、問題が断続的に発生している可能性があります。スキャン ツールで ECT の読み取り値を監視しながら、「ウィグル」テストを使用してワイヤリング ハーネスとコネクタを操作します。配線やコネクタが緩んでいたり腐食している場合は修理してください。スキャンツールにその機能がある場合は、フレームデータをフリーズすることを確認できます。障害が発生したときの ECT の読み取り値が表示されます。測定値が最も高温であることが示された場合は、ECT センサーを交換し、コードが再び表示されるかどうかを確認します。

その他の ECT センサーおよび回路関連 DTC: P0115、P0116、P0118、P0119、P0125、P0128

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