P0528 ファン速度センサー回路無信号トラブルコード

P0528 ファン速度センサー回路無信号トラブルコード

P0528 ファン速度センサー回路に信号がありません

OBD-II トラブル コード 技術的な説明

ファン速度センサー回路に信号がありません

この診断トラブル コード (DTC) は、汎用の OBD-II です。パワートレインコード。これは、すべてのメーカーと車両モデル (1996 年以降) に適用されるため、一般的なものとみなされますが、具体的な修理手順はモデルによって異なる場合があります。

これはどういう意味ですか?

一部の車両には、冷却ファンの先端に車両の動作中の動きを検出するセンサーが装備されています。このセンサーは、ファンがファン クラッチ装備の車両で動作しているかどうかを判断するために使用されます。また、パワートレイン コントロール モジュール (PCM) またはエンジン コントロール モジュール (ECM) によって指令されたファン速度が電動ファンで検出された実際のファン速度と一致していることを確認するために使用されます。


使用されるセンサーは、PCM からの 5 ボルトの基準電源、アース線、および信号線を使用する 3 線式のホール効果センサーです。 PCM を使用してファン速度を決定します。 P0528 は、PCM/ECM がセンサーまたは配線に障害があると判断したことを意味します。

注: 電動ファンは車両が運転していないときでもオンになる場合があるため、触れないように注意してください。このコードは P0526、P0527、P0529 に似ています。

症状

P0528 DTC の症状には次のようなものがあります。

故障インジケータ ランプの照明 (別名チェック エンジン ライト) 車両が故障している可能性があります。過熱または通常よりも高温で動作している

原因

P0528 コードの考えられる原因は次のとおりです。

ファン クラッチまたは電動ファンの故障 冷却ファン センサー ハーネスまたはコネクタの断線 PCM/ECM の故障 冷却の故障ファン速度センサー 付属品のベルトが壊れている

考えられる解決策

ファン クラッチが装備されている - エンジンの動作中にファンが回転していることを目視で確認します。ファンが回転していない場合は、アクセサリ ベルトの破損またはファン クラッチ アセンブリの故障が原因である可能性があります。付属品のベルトまたはファン クラッチ アセンブリを交換します。

電気ファンが装備されています - エンジンが特定の温度に達したときに PCM/ECM がファンの動作を命令すると、ファンがオンまたはオフになることを視覚的に確認します。エアコンの電源をオンにすると、ファンが自動的にオンになる場合があります。ファンが動作していない場合は、電動ファンを動作させる電気ハーネス コネクタ、ヒューズ、またはリレーを確認してください。一部のファンは、オン/オフ リレーを使用してオンにすることも、可変速度ファンを備えたパルス幅変調 (PWM) によって作動させることもできます。電動ファン回路を修理し、電動ファン アセンブリ、ファン モーター、またはドライバー モジュールを交換します。

冷却ファン センサー ハーネス - 冷却ファンと接触した可能性がある接続の緩みや損傷した配線がないか確認します。冷却ファン センサー コネクタと PCM のコネクタを取り外し、信号線の両端にリード線が付いたデジタル ボルト オーム メーター (DVOM) を使用して抵抗を確認します。一部の自動車メーカーは、センサー ワイヤリング ハーネスの交換に関してテクニカル サービス ブリテン (TSB) を発行しています。ハーネスを交換または修理します。

PCM/ECM - 両端にプラスとマイナスのリード線が接続された DVOM を使用して、ファン速度センサー ハーネスと PCM/ECM ハーネスを取り外し、信号線回路に過剰な抵抗がないか確認します。電圧スケールに設定された DVOM またはセンサー ハーネスと PCM/ECM のグラフ マルチメーターを使用して信号線をバックプローブし、信号線にプラスのリード線を接続し、マイナスのリード線を既知の良好なアースに接続して、電圧が存在するかどうかを確認します。ファン速度センサー。信号が存在しても PCM/ECM で受信されない場合は、PCM/ECM を交​​換します。

冷却ファン速度センサー - センサーからハーネス コネクタを外し、電源間のオーム スケールに設定された DVOM を使用して導通をテストします。接地線と信号線を接続する場合、信号線と接地線または電源線の間に抵抗が存在してはなりません。抵抗が存在する場合は、内部短絡の可能性があります。

信号線は、DVOM をボルトスケールに設定してハーネスコネクタをバックプローブするか、プラスのグラフマルチメーターを使用して、実際のファン動作中にのみテストできます。使用されるホール効果センサーは、ファンの回転中に電圧を変化させる磁界を生成することによって動作するため、信号線のリード線とマイナスのリード線を既知の良好なアースに接続します。ファン速度が増加すると、電圧も増加するはずです。部品に障害が発生した場合は、冷却ファン速度センサーを交換してください。

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