P0010 - 「A」カムシャフト ポジション アクチュエーター回路 (バンク 1)
OBD-II トラブル コード 技術的説明
「A」カムシャフト ポジション アクチュエーター回路 (バンク 1)
意味ということは?
この診断トラブル コード (DTC) は汎用パワートレイン コードであり、トヨタ、フォルクスワーゲン、フォード、ダッジ、ホンダ、シボレー、ヒュンダイ、アウディ、アキュラなど。
P0010 コードは、VVT (可変バルブ タイミング) または VCT (可変カムシャフト タイミング) コンポーネントと、車の PCM (パワートレイン コントロール モジュール) または ECM (エンジン) を指します。制御モジュール）。 VVT は、さまざまな運転ポイントでより大きな出力や効率を得るためにエンジンで使用されるテクノロジーです。
オイル コントロール バルブ (OCV) で構成されます。ソレノイドバルブなどとも呼ばれます。基本的に、チェックエンジンライトと関連するP0010トラブルコードは、回路内の電圧が特定の時間にわたって設定された制限値を下回ったことを意味します(メーカー/モデル/エンジンによって異なります)。このコードはバンク 1 に固有です。バンク 1 はシリンダー #1 が含まれるエンジンの側です。
症状
症状には以下が含まれます: チェック エンジン ライトの点灯 (故障表示ランプ) 荒い運転 その他症状が存在する可能性もあります。原因
コード P0010 は、次の 1 つ以上が発生したことを意味する可能性があります。
オイル コントロール バルブ (OCV) の故障 VVT/VCT の開放またはショートOCV / ソレノイド バルブの回路が開いているかショートしています。 コンピューター (PCM) の損傷考えられる解決策
推奨されるトラブルシューティングおよび修復手順は次のとおりです。
バンク 1 VVT/VCT システム回路の配線を注意深く検査してください。およびコネクタ、必要に応じて修理します エンジンが暖まった状態で、OCV の動作をテストし、必要に応じて交換/修理しますその他の資料 - [PassatWorld]
その他のカムシャフト DTC コード: P0011 - P0012 - P0020 - P0021 - P0022
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