ISO/SAE 予約とは何を意味しますか?
このタイプのコードを診断する前に、多くの場合、何かが壊れたり欠陥があるというよりは、特定のシステムが 2 つの規制機関によって定められた特定の基準を満たしていないことが原因であることを理解しておくと有益です。
これらの規制機関は、国際組織標準 (ISO) および自動車技術者協会 (SAE) として知られています。後者の略語 (SAE) に見覚えがあると思われる場合は、これらの 3 つの文字が、一部の工具、ナット、ボルト、およびワッシャーがメートル法ではなく、ねじや寸法の標準であることを明確にするために使用されているためと考えられます。
正式にはSAE International という名称のこの米国に本拠を置く組織は 1905 年に設立されました。おそらくすでに想像しているように、自動車および航空宇宙産業における標準の開発に焦点を当てています。
実際には国際標準化機構 (IOS) と呼ばれます。 )、よく言われる ISO は 1947 年まで設立されませんでした。世界的に活動している SAE と同様に、ISO は 100 か国以上で機能する自主的な非条約規制組織の連合体です。科学的、知的、技術的、経済的戦略における統一システムを確立することにより、商品とサービスの国際貿易を促進するために設立されましたが、データ通信とコンピューター技術の分野で優れています。では、これは、OBD-II 自動車に保存されているコード (そしてすぐにサービス エンジンのランプが点灯すること) とどのような関係があるのでしょうか?
1995 年末以来、自動車メーカーは ISO および SAE と緊密に連携してきました。カタログ化され番号が付けられた、実践的で揺るぎない一連の必須ガイドラインを制定すること。これらのガイドラインは、車載診断システムおよびシリアル データ通信に関するメッセージ配信の確実性と速度に関するものです。矛盾するメッセージの最小化、コスト効率、電磁界ノイズ抑制の分野も ISO/SAE ガイドラインに含まれています。
CAN バス、DC バス (多重通信ネットワーク)、キーワード プロトコル (車載コントローラと通信するためのスキャナやその他の診断デバイス）、ローカル相互接続ネットワーク（LIN）（エンターテイメントや快適システムなどの重要ではない通信を担当）、および車両エリア ネットワーク（VAN）は、基本的な自動車プロトコルです。
この診断記事では、CAN バスのみに注目します。これは、PCM とその他のオンボード コントローラーが相互に瞬時かつ同時に通信できるようにするワイヤとコネクタの広大なネットワークです。 CAN バスの重要性を完全に理解するには、1 台の車両に 70 個もの車載コントローラが存在する可能性があることを認識する必要があります。
パワートレイン制御モジュール (PCM) が、多数のオンボード コントローラーまたはコントローラー エリア ネットワーク (CAN) の 1 つで、ISO/SAE ガイドラインが遵守されていないことを示すインターフェイス エラーを検出した場合、このタイプのコードは保存され、故障表示ランプが点灯する場合があります。
ISO/SAE 予約トラブル コードの重大度は何ですか?
ISO に影響を与える条件保存される /SAE コードは、重大なものから無関係なものまで多岐にわたります。これは、このコードがイライラする可能性がある原因の 1 つです。
考えられる症状
「ISO/SAE 予約済み」コードの症状には次のようなものがあります。
実質的にあらゆるドライバビリティの症状。または、まったく症状がありません 他の診断トラブル コードが保存されることを願っていますこのコードの考えられる原因
配線またはコネクタの損傷 コントローラの欠陥 コントローラのプログラミング エラー「ISO/SAE 予約済み」診断情報
他の多くのコードとは異なり、ISO/SAE コードを診断する場合、最も期待できるのは他の保存されたコードです。表示されたコードと症状 (およびその
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