P077A 出力速度センサー回路 - 方向信号の喪失
OBD-II トラブル コード 技術的説明
出力速度センサー回路 - 方向信号の喪失
これは何を意味しますか?
この一般的なパワートレイン診断トラブル コード (DTC) は、通常、多くの OBD-II 車両に適用されます。これには、シボレー、フォード、トヨタ、ダッジ、ホンダなどの車両が含まれますが、これらに限定されません。
車両にコード P077A が保存されている場合、それは意味します。パワートレイン制御モジュール (PCM) が出力速度センサーからの方向信号の損失を検出したことを示します。
出力速度センサーは通常、電磁式のセンサーです。これらは、トランスミッションの出力シャフトに永久的に取り付けられる、ある種の歯付きリラクター リングまたはギアを利用します。出力シャフトが回転すると、リラクターリングも回転します。リラクタ リングの隆起した歯は、固定された電磁センサーのすぐ近くを通過するときに出力速度センサー回路を完成させます。リラクタがセンサーの電磁先端を通過すると、リラクター リングの歯間のノッチによりセンサー回路に遮断が生じます。この回路の完了と中断の組み合わせは、トランスミッションの出力速度を表す波形パターンとして PCM (およびその他のコントローラー) によって受信されます。
センサーはトランスミッション ハウジングに直接ねじ込まれるか、またはツールで所定の位置に保持されます。ボルト。センサー開口部からの流体漏れを防ぐためにOリングシールが使用されています。
PCM はトランスミッションの入力速度と出力速度を比較して、トランスミッションが正しくシフトされ、効率的に動作しているかどうかを判断します。
コード P077A が保存されている場合、PCM は入力電圧信号を検出しました。出力速度センサーから、リラクター リングが動いていないことが示されます。出力速度センサーの電圧信号が変動しない場合、PCM はリラクター リングの動きが予期せず停止したと想定します。 PCM は、出力速度センサー データに加えて、車速入力データと車輪速度入力データを受け取ります。これらの信号を比較することにより、PCM はリラクタ リングが (出力速度センサー信号に従って) 十分に動いているかどうかを判断できます。出力速度センサー信号が動かない場合は、電気的故障または機械的問題が原因である可能性があります。
送信速度センサーの例を次に示します。
重大度はどれくらいですか?この DTC の原因は何ですか?
コード P077A が保存される原因となる条件は、致命的な送信障害を引き起こす (またはその結果である) 可能性があるため、早急に修正する必要があります。
何コードの症状の一部はありますか?
P077A エンジン コードの症状には以下が含まれます。
速度計/走行距離計の断続的な動作 異常なトランスミッション シフト パターン トランスミッションの滑りまたは作動の遅れ トラクション コントロールのアクティブ化/非アクティブ化システム (該当する場合) 他の伝送コードや ABS コードが保存されている可能性があります。コードの一般的な原因は何ですか?
このコードの原因としては次のものが考えられます。
出力速度の欠陥センサー 出力速度センサー上の金属片 回路またはコネクターの断線または短絡 (特に出力速度センサー付近) リラクターリングの損傷または磨耗 機械的トランスミッションの故障P077A のトラブルシューティング手順は何ですか?
通常、次のようにします。システム配線とコネクタの目視検査から P077A の診断を開始します。出力速度センサーを取り外し、磁気チップから余分な金属の破片を取り除きます。センサー開口部から高温のトランスミッション液が漏れる可能性があるため、センサーを取り外す際は注意してください。必要に応じて、オープンまたはショートした回路およびコネクタを修復します。
検査のためにセンサーを取り外したときに、リラクター リングを確認します。リラクター リングが損傷していたり、亀裂が入っていたり、歯が欠けている (または磨耗している) 場合は、問題が見つかった可能性が高くなります。
トランスミッション関連の他の症状が見られる場合は、オートマチック トランスミッション液を確認してください。液体が現れるはずです
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