P2272 O2 センサー信号のバイアス/スタック リーンバンク 2 センサー 2 トラブルコード

P2272 O2 センサー信号のバイアス/スタック リーンバンク 2 センサー 2 トラブルコード

P2272 O2 センサー信号のスタック リーン B2S2

OBD-II トラブル コード 技術的な説明

O2 センサー信号のスタック リーン バンク 2 センサー 2

これは何を意味しますか?

< p>これは一般的なパワートレイン コードです。つまり、1996 年以降のすべてのメーカー/モデルをカバーします。ただし、特定のトラブルシューティング手順は車両によって異なります。

この P2272 トラブル コードは、バンク #1、センサー #2 の触媒コンバーター後の O2 (酸素) センサーを指します。このポストキャットセンサーは、触媒コンバーターの効率を監視するために使用されます。コンバーターの仕事は、排気管からの排気ガスを削減することです。 O2 センサーからの信号がリーンスタックまたはバイアスされたリーンとして PCM によって検出されると、この DTC が設定されます。


P2272 DTC は下流センサー (触媒コンバーターの後)、バンク #2 のセンサー #2。バンク #2 は、シリンダー #1 を含まないエンジンの側です。下流に 3 番目のセンサーがある可能性があります。それが問題である場合は、P2276 が設定されています。

このコードは基本的に、特定の酸素センサーから出力される信号が希薄になっている (空気が多すぎることを意味します) ことを示しています。

注: フォードなどの一部のメーカーでは、これを Catalyst Monitor Sensor と呼んでいる場合がありますが、同じものですが、名前は異なります。この DTC は P2197 に非常に似ています。複数の DTC コードがある場合は、表示される順に修正してください。

症状

これはセンサー #1 ではないため、ほとんどの場合、運転性の問題には気付かないでしょう。故障表示ランプ (MIL) が点灯していることに気づくでしょう。ただし、場合によっては、エンジンの動作が不安定になることがあります。

考えられる原因

この DTC の原因には次のものが考えられます。

O2 センサー付近の排気漏れ HO2S2 (センサー) の汚染または故障2) HO2S2 配線/回路の問題 HO2S2 の取り付けが緩い 燃料圧力が正しくない 燃料インジェクターの故障 エンジン冷却液の漏れ パージソレノイドバルブの故障 PCM の故障

診断および修理手順

配線とコネクタの腐食を目視検査します。ワイヤの擦れ/擦れ/曲がり、配線ピンの曲がり/緩み、焼け焦げ、および/またはワイヤの交差。必要に応じて修理または交換します。すべてのセンサーの配線を目視で確認することをお勧めします。

排気漏れがないか確認し、必要に応じて修理します。

デジタル ボルト オーム メーター (DVOM) セットを使用するオームまで、ハーネスコネクタの抵抗を確認してください。メーカーの仕様と比較してください。必要に応じて交換または修理します。

高度なスキャン ツールにアクセスできる場合は、それを使用して、PCM で表示されるセンサーの読み取り値を監視します (閉ループ モードで通常の動作温度でエンジンが動作している)。バンク 2、センサー 2 の読み取り値を監視します。後部加熱型酸素センサー (HO2S) では、通常、0 ボルトと 1 ボルトの間で電圧が変動しますが、この DTC では、電圧が 0 V で「固定」される可能性があります。エンジンを回転させると、センサーの電圧が変化 (反応) するはずです。

この DTC の最も一般的な解決策は、排気漏れ、センサー/配線の配線の問題、またはセンサー自体のいずれかであるようです。 。 O2 センサーを交換する場合は、最良の結果を得るために OEM (メーカー ブランド) を購入してください。

HO2S 酸素センサーを取り外した場合は、燃料、エンジン オイル、冷却液による汚染がないか検査してください。

その他のトラブルシューティングのアイデア: 燃圧テスターを使用して、燃料レールのシュレーダー バルブの燃圧を確認します。メーカーの仕様と比較してください。パージソレノイドバルブを点検してください。燃料インジェクターを点検します。冷却液の通路に漏れがないか検査します。

このトラブル コードに関連するメーカーやモデルに適用されるテクニカル サービス速報 (TSB) がある場合があります。ディーラーのサービス部門またはオンライン ソースに問い合わせて、問題のある特定の TSB を見つけてください。

診断ビデオ

これはフォード O2 センサー回路テストに関するビデオです。ここでのケースは、P2270 コードを持つ 2005 Mercury Sable です (同じ DTC ですが、バンク 1 とバンク 2 が異なります)。手順は他のメーカー/モデルでも同様です。私たちはこのビデオのプロデューサーとは提携していません:

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