P0498 蒸発ガス システム ベント バルブ制御回路低
OBD-II トラブル コード 技術的説明
蒸発ガス システム ベント バルブ制御回路低
このコードは一般的なパワートレイン コードです。これは、すべてのメーカーと車両モデル (1986 年以降) に適用されるため、一般的なものとみなされますが、具体的な修理手順はモデルによって異なる場合があります。
これはどういう意味ですか?
パワートレイン コントロール モジュール (PCM) / エンジン マネジメント コンピューター (EMC) / エンジン コントロール モジュール (ECM) が、蒸発ガス システムの蒸気のベントを制御する回路の障害を検出しました。
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燃料がタンク内にあると燃料蒸気が放出され、走行中にこのベントが開き、車両に応じて蒸気がエンジンの吸気マニホールド、チャコールキャニスター、または大気中に循環できるようになります。このベント バルブは、単純だが複雑な蒸発ガス排出システムの一部です。
症状
P0498 DTC の症状には、故障表示ランプ (MIL) の点灯が含まれますが、他の症状には気付かない可能性があります。
原因
考えられる原因は次のとおりです。
ベント バルブの故障 配線/回路の問題 PCM/EMC/ECM の障害考えられる解決策
このトラブル コードを診断して修復するには、次の手順を実行します。以下:
ヒューズを確認してください。ベント ソレノイドに電力を供給するヒューズが存在する可能性があります。
ワイヤ ハーネスが擦れたり擦れたりしていないか確認してください。両方のワイヤをチェックして、相互に、アースまたは電源に短絡していないか確認します。
ベント バルブに亀裂や損傷がないか目視検査します。
PCM へのワイヤと PCM からのワイヤを追跡します。 /EMC/ECM を確認し、デジタル ボルト オーム メーター (DVOM) を使用して導通をチェックします。
高度なレベル スキャン ツールにアクセスできる場合は、コネクタで電源とアースを読み取りながら、または次の方法でバルブを作動させます。両方の端子に電球を配線するだけで、電源とアースが正常であれば点灯します。
DVOM を使用して通気口の抵抗を確認します。ほとんどの場合、抵抗の読み取り値は低いはずです。参照してください。メーカーの仕様を確認するか、新品と比較してください。値が低すぎる場合は、バルブ内のコイルに欠陥があることを示しており、交換が必要であることを意味します。このコードは、ダッジ、クライサイラー、ジープの製品に広く普及しているようです。このような場合は、ベントバルブが不良でした。 GM 製品 (特にピックアップ) では、GM は新しく更新されたバルブ アセンブリをリリースしました。
最後にバルブを取り外します。内部のピントルにアクセスできる場合がありますが、単に燃料の残留物が付着しているだけである可能性があります。掃除して再テストしてください。
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