P0336 クランクシャフトポジションセンサーA回路範囲/性能トラブルコード

P0336 クランクシャフトポジションセンサーA回路範囲/性能トラブルコード

P0336 クランクシャフト ポジション センサーの範囲/パフォーマンス

OBD-II トラブル コード 技術的説明

クランクシャフト ポジション センサー A 回路の範囲/パフォーマンス

これはどういう意味ですか?

この診断トラブル コード (DTC) は、一般的なパワートレイン コードです。これは、すべてのメーカーと車両モデル (1996 年以降) に適用されるため、一般的なものとみなされますが、具体的な修理手順はモデルによって若干異なる場合があります。


クランクシャフト ポジション センサー (CKP) は通常、信号とアースの 2 線式センサーです。 CKP センサーは、(通常は) クランクシャフトに取り付けられたリラクター (歯付き) ホイールの前に取り付けられた永久磁石センサーで構成されます。

リラクター ホイールがクランク センサーの前を通過すると、Aエンジン回転数に応じて変化する/C信号を出力します。 PCM (パワートレイン コントロール モジュール) は、この A/C 信号を使用してエンジン RPM を解釈します。一部のクランク センサーは、永久磁石センサーではなくホール効果センサーです。これらは、電圧、接地、信号を備えた 3 線式センサーです。これらには、電圧信号を PCM に変換し、RPM 信号を提供する羽根と「窓」を備えたリラクター ホイールもあります。前者はより単純な設計でより一般的であるため、ここでは前者に焦点を当てます。

クランクシャフト リラクタには特定の数の歯があり、PCM はこのセンサーのシグネチャ パターンのみを使用してクランクシャフトの位置を決定できます。 PCM はこのセンサーを使用して、CKP センサー信号内のリラクター歯の位置を測定することでシリンダーの失火を判断します。カムシャフト ポジション センサー (CMP) と連携して、PCM は点火と燃料噴射のタイミングを決定できます。 PCM が一瞬でも CKP センサー信号 (RPM 信号) の損失を感知すると、P0336 がセットされる可能性があります。

関連するクランク ポジション センサーのトラブル コード:

P0335 クランクシャフト ポジション センサー A 回路の故障 P0337 クランクシャフト ポジション センサーA 回路の低入力 P0338 クランクシャフト ポジション センサー A 回路の高入力 P0339 クランクシャフト ポジション センサー A 回路の断続的な

症状

P0336 DTC の症状には次のようなものがあります。

断続的なストールと始動なし 始動しない MIL (故障表示ランプ) の点灯 断続的な失火

原因

P0336 コードの考えられる原因は次のとおりです:

クランク センサーの不良 リラクタ リングの破損 (歯の欠落、リング内に破片の詰まり) リラクタ リングの外れ/固定場所から取り外された ワイヤハーネスの擦れによるショート CKP 回路での配線の断線

考えられる解決策

クランクシャフト センサーの問題は時々断続的に発生し、問題が発生するまで車両が始動してしばらく走行することがあります。苦情を再現してみてください。エンジンが停止した場合、またはエンジンが始動せずに動作を続ける場合は、RPM の読み取り値を観察しながらエンジンをクランキングします。 RPM の読み取りがない場合は、クランク センサーから出力される信号を確認します。スコープを使用するのが最善ですが、ほとんどの DIY 愛好家はスコープを利用できないため、コード リーダーまたはタコメーターを使用して RPM 信号を確認できる場合があります。

CKP ハーネスに損傷がないか目視で確認します。配線の絶縁体に亀裂が入っている。必要に応じて修理してください。高電圧点火プラグワイヤーの近くで配線が間違って配線されていないことを確認してください。センサーコネクタの接続が緩んでいたり、ロックが壊れていないか確認してください。必要に応じて修理してください。クランクセンサーの抵抗仕様を取得します。取り外して確認してください。合格しない場合は交換してください。問題がなければ、リラクター リングに損傷、歯の折れ、またはリング内に詰まった破片がないか確認します。リラクターリングが外れていないことを確認してください。クランクシャフト上で静止している必要があります。必要に応じて慎重に修理/交換してください。注: 一部のリラクター リングはトランスミッションのベル ハウジングまたはフロント エンジン カバーの後ろにあり、簡単にアクセスできません。

車両が断続的に失速し、失速後に RPM 信号がなく、確認済みの場合CKP センサーへの配線に問題がない場合は、センサーを交換してみてください。それでも問題が解決せず、リラクター リングにアクセスできない場合は、自動車の専門家に助けを求めてください。

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