P0644 ドライバーディスプレイシリアル通信回路のトラブルコード

P0644 ドライバーディスプレイシリアル通信回路のトラブルコード

P0644 ドライバー ディスプレイ シリアル通信回路

OBD-II トラブル コード 技術的説明

ドライバー ディスプレイ シリアル通信回路

これはどういう意味ですか?

これは一般的な診断トラブル コード (DTC) であり、多くの OBD-II 車両 (1996 年以降) に適用されます。これには、アウディ、BMW、ゼネラルモーターズ、フォード、ジャガー、メルセデスベンツ、フォルクスワーゲンなどの車両が含まれますが、これらに限定されません。一般的ではありますが、正確な修理手順は、年式、メーカー、モデル、パワートレイン構成によって異なる場合があります。< /p>


OBD-II 搭載車両にコード P0644 が保存されている場合は、パワートレイン制御モジュール (PCM) がシリアル データ制御の誤動作を検出したことを意味します。

ほとんどの場合、ドライバー ディスプレイはダッシュボードに取り付けられた LCD モニターを指しますが、一部の車両では運転席側のフロントガラスに表示されるヘッドアップ ディスプレイを指す場合もあります。

量産車両に伴うスペースとコストの制限のため、PCM と他の車載コントローラー間の通信はシリアル データ通信です。これは、単一バイトのデータが一度に 1 バイトずつ連続して転送されることを意味します。

すべてのオンボード シリアル データ通信は、コントローラー エリア ネットワーク (CAN) を使用して実行されます。 CAN は、ハーネスを形成する配線とコネクタの集合体です。特定の車種ごとに統一されています。これにより、コントローラー、センサー、アクチュエーターの共通セットと、単一タイプの診断システム (OBD-II) を使用することが可能になります。

PCM (または他のいずれかがオンの場合)ボードコントローラ)がドライバーディスプレイのシリアルデータ通信回路の故障を検出すると、コードP0644が保存され、故障表示ランプ(MIL)が点灯する場合があります。ほとんどの場合、MIL イルミネーションでは、障害が発生すると複数回の点火サイクルが必要になります。

複数の LCD 画面を備えたダッシュボード:

この DTC の重大度はどれくらいですか?< /h2>

このタイプのシリアル データ通信コードには、ドライバビリティや安全性の問題が伴うべきではありません。ただし、コード P0644 はドライバー ディスプレイの消失に関連している可能性があります。これは不便である可能性がありますが、重大な状態には分類されません。

コードの症状にはどのようなものがありますか?

P0644 トラブル コードの症状には次のようなものがあります。

ドライバー ディスプレイ システムの喪失 その他の保存されたコード

コードの一般的な原因にはどのようなものがありますか?

このコードの原因には次のものが考えられます。

内部の配線またはコネクタのショートまたはオープンCAN バス ドライバ ディスプレイ モニタの欠陥 ヒューズ切れまたはヒュージブル リンク リレーの故障 不良 PCM またはプログラミング エラー

P0644 のトラブルシューティング手順は何ですか?

シリアル データ通信コードを正確に診断するのは非常に難しい場合がありますが、次のような問題があります。いくつかの予備テストを実行するために必要ないくつかのツール。

コード P0644 を診断するには、診断スキャナーと信頼できる車両情報ソースが役に立ちます。

車両情報ソースを使用して、テクニカル サービス速報 ( TSB) は、車両、エンジン サイズ、示された症状、および状況に保存されているコードと対応しています。該当する TSB が見つかった場合は、コード P0644 をより迅速に診断するのに役立つ可能性があります。シリアル データ通信のデータ コードを扱う場合、状況に応じて該当する TSB を見つけることが最善の方法である可能性があります。

スキャナを車両の診断ポートに接続し、保存されているすべてのコードと関連するコードを取得することから始めます。フレームデータをフリーズします。後で (コードがクリアされた後) 必要になる場合に備えて、この情報を書き留めてください。次に、コードをクリアし、次の 2 つのシナリオのいずれかが発生するまで車両をテスト運転します。

A.コードのリセットに失敗し、PCM が準備完了モードになる
B. コードがリセットされる

シナリオ A が発生した場合は、断続的なコードに対処しており、その原因となった状況がさらに悪化する前に悪化する必要がある可能性があります。正確な診断が可能です。

シナリオ B が発生した場合は、関連するすべての配線とコネクタの目視検査を実行します。 PCM 電源のヒューズとリレーを確認してください。必要に応じて修理を行ってください。問題が見つからない場合は、コントローラーのアースをテストし、必要に応じて修理します。

PCM の適切な端子にアースと電圧がある場合は、モニターがクラッシュしたか、PCM/プログラミング エラーが発生した可能性があります。

DVOM を使用して、PCM およびその他のコントローラーの電圧とアースをテストします。

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